該項目位于內蒙古豐鎮附近，為大準鐵路運煤專線。

選取范圍K36+050～510地段，為保證系統精度，線路左右兩側每120m對稱布置一套沉降觀測系統，共計8套監測系統。在鐵路路基兩側分別按照20m或25m間距布設監測點，共計42個監測點，8個基準點，全面監測該段路基的縱向不均勻沉降和橫向差異沉降。為了保證控制整個沉降感知區域的絕對沉降值，根據現場工程條件本方案建議在左右兩側各選一個基準點處施工建設觀測墩體，觀測墩深入凍土層以下的持力巖土層中。